Александр Турчков

эти снимки не вызвали тёплые воспоминания у меня

на первых  краз 255 был пневмо усилитель руля его можно было отключать клапанном в кабине. многие начинающие водители про это не знали и крутили руль с выключенным пневмо усилителем а старые водители про это не всем рассказывали и смеялись над новичками . потом на краз 255 стали ставить гидро

а почему для стран таможенного союза нельзя сделать такие машины . Они бы хорошо продавались .

кабина стала намного тяжелее как её поднимать. если двигатель загорится потушить будет не возможно.