В 2024 году на заводе начали разбирать старые корпуса, которые не использовались с 2014-го. Там планировали возводить производственно-складские комплексы. Инвестиции тогда оценили в 1,6 млрд рублей. Но, если смотреть на завод со стороны ж/д вокзала и путепровода, видно, что там до сих пор пустырь и ни намека на стройку.
🟥Ответ предприятия. На ЧСДМ заявили, что планы по развитию территории сохраняются, но их реализация временно приостановлена из-за экономических условий. Демонтаж аварийного корпуса провели по соображениям безопасности, это не связано с инвестициями; участок законсервирован и остаётся за заводом для будущего использования.
По словам директора Вячеслава Юматова, к проекту вернутся после нормализации рынка, а сейчас приоритет — стабильная работа и сохранение коллектива.
В прошлом году на «Иннопроме» предприятие представило первый российский ратрак собственной разработки (снегоуплотнительная машина для горнолыжных трасс). Весной Группа UMG запустила его серийное производство. Также в декабре на заводе изготовили опытный образец самого тяжёлого в России автогрейдера.
Комментариев ещё нет
Напишите комментарий, будьте первым