По данным "Русского оружия", первоочередной целью программы модернизации является итоговое увеличение проходимости в условиях осенне-весенней распутицы, увеличение грузоподъёмности и удельной мощности машины, а соответственно и эксплуатационного ресурса МТО.
Располагающая колёсной формулой 6x6 штатная версия 3-СТС имеет бронекорпус рамной компоновки (незначительно уступает компоновке "несущий бронекорпус", характерной MRAP "Тайфун", в плане большой высоты размещения десантного отделения меньшего запаса грузоподъёмности, большей высоты автомобиля), размещённый на шасси "КамАЗ-5350" с распашной кормовой дверью для погрузки и спешивания десанты. Бортовые проекции выхода из распашной двери отлично перекрыты бортовыми модулями пассивной защиты с ящиками ЗИП.
Силовая установка представлена дизелем мощностью 260 л.с. и обеспечивает скорость хода по шоссе порядка 90 км/ч.
Баллистическая защита по стандарту STANAG 4569 достигает 3-го уровня, обеспечивая защиту экипажа от 7,62-мм бронебойных пуль с начальной скоростью до 930 м/с. Полная масса машины может достигать 18000 кг, снаряженная 15650 кг; угол преодолеваемого подъёма достигает 30 градусов, глубина брода - до 1,75 м.
Материал подгоовил: Евгений Даманцев
https://t.me/RussianArms