1. Прежде всего нас волновала судьба диспетчерской на конечной остановке на Герцена (район Бальнеолечебницы). Беспокоило то, что новую диспетчерскую располагают там, где раньше отстаивался общественный транспорт. Среди горожан бытует версия, что на месте старой диспетчерской возведут коммерческий объект.
Владимир Олегович показал, как собираются организовать размещение единиц техники по новой схеме, как будут задействованы те зоны, которые до этого не были задействованы. Новая диспетчерская будет максимально современной, в ней расположат всё необходимое, включая душевую.
Что касается той территории, на которой сейчас находится диспетчерская, то этот участок будет включён в парковую зону и в её рамках озеленëн.
Конечно, немного настороженно относимся к преобразованиям. Но мы так же опасались скапливания "поездов" на перекрёстке Московская - 40 лет Победы после реконструкции трамвайного кольца, однако наши опасения оказались напрасными. Всё работает чётко.
2. Второй вопрос, с которым пришла в администрацию, - это создание на базе МУП "КТТУ" полноценного музея транспорта. Мы уже давно продвигаем эту идею. Тем более что на данный момент в нашем городе уже утрачены уникальные единицы техники и в ближайшее время могут быть распилены на металлолом те трамваи, которые десятки лет были визитной карточкой Краснодара.
На данный момент есть группа энтузиастов, в которую входят активные члены нашей команды Сергей Ярцев и Егор Зонов, а также Олег Бодня - главный редактор интернет-проекта "Общественный транспорт Кубани и Адыгеи". Инициативной группой разработана концепция музея. Скоро появятся соцсети, благодаря которым можно будет знакомиться с историй краснодарского общественного транспорта.
Владимир Олегович идею поддержал и со своей стороны пообещал поспособствовать её реализации.