В июле 2024 года Россия снова укрепила свои позиции на рынке энергетического угля Южной Кореи, став крупнейшим поставщиком, опередив Колумбию. Это произошло после двух месяцев, когда объемы поставок российского угля уступали колумбийскому в результате ограничений, введённых правительством Южной Кореи, сообщает profinance.ru.
Обильные осадки в Колумбии сыграли не в пользу импортера. Начавшиеся в июне дожди осложнили экспорт угля. Природные катаклизмы привели к снижению объемов поставок и увеличению запасов на рудниках, что усугубило проблемы с экспортом. В то время как российский уголь вновь заполнил нишу. Ставки на перевозку также возросли, что оказало дополнительное давление на рынок.
Южная Корея за июль закупила у России 2 млн тонн энергетического угля, показывает статистика S&P Global Commodities at Sea. Колумбия смогла предоставить лишь 700 000 тонн. Эти данные подтверждают резкое изменение в предпочтениях южнокорейских потребителей, которые стали склоняться к более доступным поставкам из России. Последняя, как сообщали на pronedra.ru, также активно экспортирует твердое топливо в Китай. Недавно возобновились поставки через Северную Корею.
Эксперты связывают изменение динамики с несколькими факторами. Так, была отменена экспортная угольная пошлина. В результате повысилась конкурентоспособность российского твердого топлива.
Согласно оценкам Platts, средняя цена на уголь NAR 6000 ккал/кг на условиях FOB Россия-Дальний Восток составила 92,8 доллара за тонну с момента отмены пошлин. Это ниже средней стоимости 94,45 доллара в период с февраля по апрель. В то же время, колумбийский уголь с аналогичной теплотворностью в июле стоил 80,85 доллара, слегка подорожав в сравнении с июнем.
Кроме того, стоимость перевозки тонны угля из Пуэрто-Боливара в Пхохан, Южная Корея, выросла на доллар, до 34,15 доллара в июле. Эти факторы, в сочетании с относительно низкой стоимостью фрахта для поставок из Дальнего Востока России, которая составляет около 23 доллара, сделали российский уголь более привлекательным для южнокорейских импортеров.
Сингапурские операторы грузоперевозок отметили, что последняя волна ценовых изменений и перемещения поставок из Австралии и Колумбии в Россию также сыграли значительную роль в изменении рыночных трендов. В условиях увеличения затрат на доставку угля из Колумбии, южнокорейские компании обратились к более выгодным условиям, которые предоставляют российские поставки.
Южнокорейские независимые электрические компании и генерирующие предприятия, активно закупающие российский уголь, оказывают влияние на поддержание цен на уголь. Поскольку большая часть объёмов поставок осуществляется по долгосрочным контрактам, высокие фрахты для колумбийского угля делают его менее доступным для южнокорейских покупателей.