Литоральные корабли, созданные в США в последние два десятилетия по программе LCS (Littoral combat ship), прямо со дня своего рождения в проекте, тянут за собой целый шлейф всяких неприятностей. Более подробно мы рассказываем об этом в одном из наших предыдущих материалов. Если говорить кратко, исполненные в "металле" они оказались фактически прямой противоположностью начальной задумке.
Их делали как бюджетную линейку для замены старых эсминцев, как переходную стадию между уходящими ударными кораблями ("Арли Бёрк", "Тикондерога") и знаменитом своими причудами утюгообразным, эсминцем "Замволт". А в итоге каждый такой корабль стоил дороже ударной атомной субмарины, неся в разы меньшую огневую мощь.
Ярко описанный пиарщиками универсализм, когда посредством замены отдельных модулей полностью можно поменять боевой функционал корабля, то есть, грубо говоря, за считанные часы переделать корабль из ракетного корвета в противолодочный, или противоминный - тоже себя не оправдал. И дорого, и нагрузка на команду запредельная.
"Манчестер" относится к серии "Индепендент" (боевые тримараны). Он относился к последней серии, выпущенной в середине прошлого десятилетия, после чего программу закрыли. Из-за многочисленных простоев американским морякам просто нечем было заняться. Фото ВМС США
Служить на таком корабле всегда было очень сомнительным удовольствием. Редкий поход обходился без серьёзной поломки, а разработчики убедили себя и других, что в корабле, столь напичканном электроникой и команда большая не нужна. В итоге, каждый моряк, как и корабль, должен был иметь несколько военно-морских специальностей.
Понятно, насколько в такой обстановке экипажу, время от времени, нужно расслабляться, и, как говориться, спускать пар. Но в походных условиях, да ещё служа на кораблике, сделанном в рамках одной из самых секретных программ ВМС США, такие случаи предоставляются крайне редко. И тогда находчивые американские моряки, которым строжайшим образом было запрещено иметь на борту сторонние электронные устройства для связи через интернет с "большой землёй", решили взять всё с свои руки.
Они тайком протащили систему "Старлинк" на борт своего боевого тримарана USS Manchester, и устроили себе личную секретную сетку, через которую сообщались с родными, переписывались в социальных сетях, размещали фото, а по вечерам включали проектор и смотрели программы 18+. Ну в общем, устроили отдушину в суровых военно-морских буднях, понять можно. И всё бы то им сошло в рук, если бы вдруг один таинственный околовоенный блог не начал рассказывать слишком много о маршрутах, местах стоянок и предстоящих походах "Манчестера".
Пришлось вмешаться военно-морской контрразведке и блог этот в сети Реддит был коллективными усилиями был снесён. Но вот кто его вёл - осталось загадкой. Никто из экипажа не признавался, а влезть в такую сеть опытному хакеру не представляло никакого труда. Как написал по итогам недавно закончившегося расследования журнал Navy Times:
"Наличие на борту несекретной системы связи могло бы послужить маяком для сборщиков разведданных противника, потенциально позволяя им точно определить местоположение Манчестера. Оно также мог служить порталом для кибератак и вакуумом для незащищенных данных, передаваемых по сети. Даже, казалось бы, обыденная личная информация о военнослужащих, не связанная с их работой, может представлять большой интерес для иностранных спецслужб в различных злонамеренных целях. Например, в 2017 году появились сообщения о том, что американские военные стали свидетелями взлома их личных мобильных телефонов в рамках очевидной российской кампании по не только слежке за их деятельностью, но и просто преследованию их самих и их семей. Тайная сеть не только помогла проникнуть хакерам на сверхсекретный корабль, но и создала проблему с моральным духом, поскольку экипаж создал для себя особую привилегию, которая подрывает порядок и дисциплину".
Старлинки время от времени разрешают на американских кораблях по особым случаям. По только с ведома командования и секретных служб. Хотя как и везде такие запреты мало кого останавливают
Приятно читать такие вещи. Как в том еврейском анекдоте, прямо чувствуешь, что правишь этим грешным мирам. А ребятам с "Манчестера" конечно, повезло, что к ним в сетку проникли не настоящие хакеры, а какие-то мелкие хайпожоры - любители военно-морской "желтухи". А то сидели бы так, расслаблялись на нижней палубе, под присмотром бесстрастных специалистов по электронной разведке. Но в итоге дело закрыли, приказав командованию боевых кораблей США удвоить бдительность на предмет таких безобразий. Да разве тут уследишь?